?

Log in

No account? Create an account

Сейчас позднее, чем ты думаешь

Азербайджан. Баку, Гобустан, Атешгях, Сумгаит
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
Все исламские страны состоят из приятных и гостеприимных людей, очень вкусной еды в любом месте (кроме Ирана) и нескольких древних сооружений. Все остальное пространство заполнено скучной однообразной массой из магазинов с одинаковым барахлом и унылыми зданиями. Азербайджан в этом плане — это заготовка из Ирана, в котором охуенно готовят и выбирают архитекторов.

Самая большая достопримечательность Азербайджана — это то, что здесь вкусно везде, а азербайджанцы — самые милые и хлебосольные из всех кавказцев.

Баку

Баку хочет быть дико современным и у него получается. Центр, не смотри что автократа, Гейдара Алиева, а Захой Хадид задизайненный так, что беларуской архитектуре до этого еще пару веков развиваться.

Read more...Collapse )

Иран
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow


То, что всю историю называлось Персией около 100 лет назад стали звать Ираном, что значит "страна ариев". Гитлеру это было, видимо, неизвестно, но что-то такое он подозревал, поэтому в его теории немцы были не арийцами, как ошибочно все считают, а типа самыми близкими к тем самыми нашим дорогим ариям.

Сегодняшний Иран на колыбель цивилизации похож примерно как пачка Беломора на айпад. Иранцы исповедуют шиизм, когда почти все мусульмане сунниты. Не дружат почти со всеми соседями и гордо себя называют персами, подчеркивая, что в былые времена они нагибали и властвовали.

Read more...Collapse )

Израиль
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
Евреи, палестинцы (филистимляне) и другие семитские народы жили на территории современных Израиля и Палестины с того времени, когда на месте египетских пирамид была песочница со скарабеями. Евреи то отжимали земли, то гастарбайтерствовали в Египте, то нагибали хананеев, а про палестинцев до XX века вообще было не слыхать. В 1948 году с помощью друга всех детей и полярников евреи получили свое государство, а палестинцы получили хуй и комнату чулан в квартире, утерлись, но обиду затаили. С этого времени спокойно обоим не живется.

Иерусалим
Готовился к гестаповскому допросу и досмотру в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве, в итоге вопросов было просто в 2 раза больше, чем в какой-нибудь скандинавской стране, но пограничника интересовало вообще все, даже мой адрес в Осло. Хотя в остальном никакой параноидальной системы безопасности я нигде не заметил, все достаточно расслаблено и никогда не скажешь, что страна уже больше 70 лет находится в режиме включенного военного положения.
Прямо из Бен-Гуриона в Иерусалим идет поезд, едет 30 минут, стоит копейки. Невероятно удобно.

В основном Иерусалим выглядит так:

Read more...Collapse )

Франция, Нормандия
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
Первое, что нужно сделать во Франции — это в навигаторе активировать опцию "Избегать платные дороги": пейзажи станут красивее и сэкономите себе 100 евро. Вообще, в Нормандии прекрасно все, кроме людей и дорог.
Люди просто мерзкие. Им плевать, что вы не говорите по-французски, они уверены, что вы с рождения должны курлыкать на этом языке, даже если они понимают ваш английский. Они будут максимально любезными со своими, а вам в ресторане просто шлепнут тарелку на стол и уйдут. Притом, так везде: от отелей до ресторанов. Только в одном отеле местная бабулька была с нами максимально вежлива.

А дороги — это, братцы, пиздец. Тамошние инженеры несколько десятков лет назад, видимо, решили показать всю мощь своего креатива. Столько съездов и поворотов не туда у меня не было ни в одной стране, даже когда я с правыми рулем ехал через всю Британию.

Платных дорог здесь чуть больше, чем дохуя. Каждые полчаса нужно платить, это уже просто превышает все границы приличия. За путешествие по Нормандии от Кале до Кана вы отвалите добрых 100 евро (годовая швейцарская виньетка стоит 40). Дороги не то, что не освещены, на них даже нет светоотражающих столбиков, то есть вы на полном серьезе едете в кромешной темной жопе и обочину ощущаете только шестым чувством и иногда по знакам. Через полчаса такой езды вам становится похуй на все приличия и вы просто всегда едете с дальним, потому что иначе просто визически дальше 5 метров от машины нихера не видно.

Read more...Collapse )

Исландия, Рейкьявик
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
По-английски здесь: https://medium.com/@dzianispomazau/iceland-reykjavik-3b421054cf0c

США. Сан-Франциско
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow



По США максимально удобно путешествовать. В аэропорту Кеннеди в Нью-Йорке все, что находится внутри, устроено замечательно, вся предполетная ерунда занимает максимум полчаса. Быстрее, чем в Лос-Анджелесе, я нигде не снимал машину — 5 мин, договор на мейл.
Сан-Франциско — точно самое интересное место в Америке. Город, где бомж может спать под входом в пентхаус миллиардера, не может быть неинтересным.
По прилете нашел в чемодане бумажку, в которой вежливо сообщалось, что в моем чемодане порылись в целях безопасности.

Read more...Collapse )

США. Нью-Йорк
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
Нью-Йорк прекрасен, в нем можно жить и в него хочется возвращаться. Все-таки это европейский по духу город, Америка так не выглядит и не живет.
Самолет из Осло летит 6 часов, в аэропорту Кеннеди на паспортном контроле погранец с кислой злой мордой, точь-в-точь как во всех странах постсовесткого пространства, спрашивает только самое знаменитое "Цель вашего визита в США?" и штампует паспорт.

Аэропорт Кеннеди — издевательство над людьми. Без предварительной подготовки уехать оттуда не на такси с первого раза правильно не получится никогда. Надо сказать, что весь почти транспорт в Нью-Йорке фантастически дерьмовый.

Станции нью-йоркского метро — это сауны в лучшем финском стиле. Мне хватало 1 минуты, чтобы стать потным и вонючим в 2 часа ночи, когда на улице холодно. Зато в вагонах кондиционер шарашит по самое не могу, так что на следующий день стараешься всячески избегать попадать в этот треш. Более дерьмового метро я не встречал в жизни.


Read more...Collapse )

США. Общие черты
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
США оказались намного лучше, чем я ожидал. Начать стоит с того, что американская виза — самая простая, выгодная и человечная из всех виз, что я получал. Я за вечер подготовил документы, через 3 дня у меня был паспорт с визой на 1 год с 365 днями в году, а не с жалкими 90, как в Шенгене.

Так сложилось, что у жителя постсоветского пространства, США всегда на языке и как-то больше в фокусе, чем другие западные страны, поэтому и стереотипов и шаблонов гораздо больше, в том числе и у меня. Почти всех из них оказались на поверку полной туфтой.

США очень похожи на совок. Не, не внешним видом (хотя иногда и им тоже), а менталитетом, поведением, набором главных ценностей. На что США точно и близко не похожи, так это не Европу. Здесь нормально видеть бросающих мусор и окурки на дорогу из окна машины, здесь в принципе чумазенько в центре, здесь достаточно знакомого нам похуизма, хамства в обслуге, желания наебать/извернуться/урвать (нужное подчеркнуть). С другой стороны, здесь не все зарегулировано и человеческие отношения могут быть важнее формальных: можно договориться, вас могут пропустить бесплатно просто так, потому что понравились, вам легко сделают скидку или проапгрейдят номер/машину без намека на бабло, скажут "ай, ладно, выезжай так", когда ты постоял на парковке меньше часа (в Европе заплатишь по тарифу).

На фото — центр Лос-Анджелеса.



Read more...Collapse )

Англия и Шотландия
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
Британцы в силу размеров своего острова, очевидно, распространяют это мышление мелких территорий на всю жизнь. Например, поездка 6-7 часов на машине — это очень долгий трип для них, поэтому у большинства британских прокатных контор ограничение на пробег в день — 95 миль (150 км). Так что благополучно забронировав машину за копейки вне города, чтобы не получать первый урок вождения с правым рулем прямо в центре Лондона, я в итоге с удивлением обнаружил эту чудесную особенность британского проката и в итоге поехал за тонны нефти прямо от центрального вокзала Кингс-Кросс через весь Лондон, чувствуя себя, как на первом уроке вождения. Через 2 часа привык и расслабился.

На дорогах контроль средней скорости: считается скорость на въезде, на выезде и на паре точек между, решение принимается по среднему значению, притом перед каждой точкой наносится штриховая разметка, так что можно притормозить, а потом разогнаться.



Эдинбург
Столица Шотландии. Англичане считают, что шотландцы только бухают, шотландцы, что англичане зажрались и кроме бабла ничем не интересуются. Длится это уже веков пять. Шотландия говорит еще и на гэльском — очень древний кельтский язык и близко не похожий на английский — поэтому на знаке при въезде два языка, а радио BBC в машине сразу предлагает послушать болтовню на гэльском.


У границы стоит хот-дог-дюти-фри.


Вообще город офигенный. Древний, набитый доверху короткими легендами, колоритный и приятный. Здесь нужно побывать.




Британская деталь — фиксировать дорожные знаки мешками с песком.


Собственный мусорный бак, не тот, что в Лондоне.


Собственные фунты, не те, что в Англии. Похожая штука в Боснии.


Собственные номера со своим SCO, а не этим вашим GB.


Главная улица Royal Mile ветвится в стороны мелкими старыми проходами, которые называются "close" с приставками на полную мощность фантазии.



Лох-Несс
Я был уверен, что это мелкая полуболотистая канава, а оно, сука, гигантское. Кроме добротного замка на западном берегу, ровным счетом ничего интересного, даже сувенирно-туристическая пенка на такой теме сделана довольно вяло.



Замок Эйлен Донан

Он просто охуенен и абсолютно стоит того, чтобы 3 часа до него ехать в никому не нужном направлении из Эдинбурга. Когда-то писал пост с его участием, никогда не думал, что когда-нибудь здесь окажусь.
Сэкономлю вам 15 фунтов: игнорируйте первого контролера перед входом на мост, он там для декорации, просто идите через мост смело, билет нужен только для входа внутрь, где вряд ли есть что-то интересное.



Глазго
По бессмысленности выигрывает даже у Риги. Здесь ну вообще нехуй делать. Просто. Тотально.




Единственное, что достойно интереса — это то, что метро здесь называют Subway (а не Underground, как в Лондоне).



Ливерпуль

Ливерпуль для меня прежде всего город Битлз. Эту тему там вообще никак не эксплуатируют, видимо, считая, что и сам по себе город достаточно хорош и без Битлз.

Здесь милые двери в домах.


Недорогое жилье в центре.


Ливерпульская особенность — пешеходные светофоры располагаются на ближайшем к переходу столбе прямо над кнопкой. Фиг найдешь с первого раза.


Близость мора добавляет душевности.


Индустриальная застройка убавляет.


Ливерпульское метро обозначается-таки буквой М.



Солсбери
Примечателен чем, что рядом находится Стоунхендж.


И что какие-то русские тут недавно нагазили. Больше ничем. Деревня деревней.





Оксфорд
Универ стоит посетить, это само по себе оч крутое место, нафаршированное исторической гордостью.

В большом зале Черч-колледжа (по которому срисовывали зал в Гарри Поттере) странная раскладка приборов.


А в местном музее — современный сейф для зонтиков. Как это по-английски.

Таллинн
дизайн, путешествия, бизнес, город
pomozow
В Эстонию я вообще не планировал ехать, ни в этом году, ни в ближайшие пять. Не интересно было. Но вышла такая ситуация, что благодаря консульству Великобритании я застрял в Вильнюсе аж на две недели без паспорта, а с такой диспозицией далеко не уедешь. В соседних странах я был во всех, кроме Эстонии, так что туда и отправились.

Главная особенность Таллинна — это блокировочные камни в форме птиц и тюленей в Старом городе.


В закоулках Старого города местами стамбульские пейзажи.


В центре города какой-то мрак с парковками. В отеле на ресепшене мне сообщают, что парковки своей у нас нет, в а Старом городе парковаться вообще нельзя, нужно ехать на стоянку вне его, где стоимость парковки за ночь — около 30 евро. Узнав, что штраф за парковку в старом городе тоже равен 30 евро, я машину оставил там, где она и стояла.

Еще я не ожидал, что в Таллинне настолько много русскоговорящих, я был уверен, что это просто оплот прибалтийской русофобии, а на деле эстонский я слышал за 2 дня считанные разы.

В целом город не похож на Прибалтику. Что-то среднее между Швецией и Германией.


В Таллинне народное искусство, традиционно запредельно уебищного уровня, цветет и пускает метастазы.







Почтовые ящики похожи на чешские.


Есть свой "богемный" район типа вильнюсского Заречья. Ничего интересного, кроме охуенных старых деревянных домов.


Кормят в Таллинне хреново, ну это было ожидаемо. Кофе и пиво — смесь собачьей мочи и ацетона.
Хотя в целом город довольно милый, осмысленность выше среднего, находиться приятно, в отличие от Риги, из которой хочется убегать на четвереньках.


После посещения всех стран Прибалтики ТОП выглядит так: Вильнюс, Таллинн, Рига.
Так-то.